２０１９年１０月２２日（火）
2019秋 ニコンＺ６と行く北海道撮影旅行記 5日目 その3 安平町：道の駅あびらＤ５１ステーション「じいさん、またな。」をマイプロデュースしてみよう。
９月２４日（火）最終日。えりも岬を出発したあとはのんびりＲ３３６、Ｒ２３５と西へ進む。まずはすでにお昼時なのでえりも町のセブンイレブンで仕入れ。商用車や工事の作業の方で駐車場はいっぱい。
田舎町での仕事は食べる所が限られてしまうから広い駐車場があるコンビニは便利だよな。
その後は途中の道の駅で休憩＆給油しながら千歳へ向かうものの、ちょっと早い。
返却は１７時なのだがまだまだ１５時台。軽く１時間以上はある。
じゃあ、安平の道の駅へ行こう！となった。むかわ町のガソリンスタンドから道道１０号を北上し厚真町を抜け安平町へ。
なにせこのあびらの道の駅は新しすぎてナビには無いんだよね。なのでなんとなく安平町のこの辺りだろうってことを指定して進む。
っしかし厚真町は例の地震の影響で道路が凸凹なところもまだ多く残っていた。ジャンプするんじゃないかってくらいの箇所もあった。
東日本大震災の時の宮城の道路のようだった。
すべてを補修するまには相当な時間がかかるんじゃないかな。
初日にこのＲ２３４を走っていて偶然に見つけたあびらの道の駅。手がかりは「この先、道の駅オープン。渋滞注意」というようなほぼ手書きのような看板。それを見て、「新装オープンの道の駅があるんだ」と。
道道１０号からＲ２３４に出て、右なのか左なのか一か八かだよなあ。
改めて辿り着いて分かったが安平町（安平の駅）を目指すというよりはその北にある追分（駅）に近い場所なんだな。なのでＲ２３４に出て北上するものの、結構な距離（１０km程度）を走るわけで、良いのか悪いのか心配になってしまった。
到着し改めて返却時間を確認したら１７時半だったわ。じゃあ少し余裕ができたのでゆっくり過ごそう。
平日夕方なので前回よりも空いている。ＳＬのシャッターは解放。だけどキハの内部はメンテナンス中とのことで立ち入り禁止になっていた。
改札口。いい雰囲気だよな。
カーボンで撮影してみた。レトロ感増す～。でもピカピカにメンテナンスされているので古さは感じない。もう８０歳なのに。
まだまだ１０年でも２０年でもずっと大事にされたい。
そして、え１００年も前の・・・って声がかかるんだよね。
見学していたら、自分の親くらいの年齢の方々が訪れていて「えーこんなに大きかったっけー」「そうよ、こうやって（大きさを表現）汽車の前を通って乗ってたもの」「この近くからは熱気を感じたんだよなあ」みたいな言葉が聞こえた。
なんかいい瞬間・・・。
きっとこのＤ５１３２０もそういう懐かしいこと言われると嬉しいはず。
じゃあまたな じいさん・・・
北海道に訪れる際は必ず訪れるよ
返却。４５１１km。出庫の際が２６６３kmだったので差し引き１８４８km。５日間での走行距離なので結構走ったかな。１日平均３６９km。なんか大型トラックの走行距離みたい。
給油は５回、８６Ｌ。平均燃費は２１km／Ｌ ほど。
事故なく無事に返却。相変わらず虫だらけだけどね。
走行距離：４１９km 全走行距離１８４８km
撮影枚数：１０９枚 トータル５２５枚
来年もまた訪れることでしょうね。
撮りフェスにも参加したいしなあ。次回は道南の函館エリアから日本海方面を旅してみたいかな。
２０１９年の旅の目標としてあとふたつあるんだけど・・・・実現はひとつだけになりそうかな。
ひとつ目は徳島へ行く。もうひとつは船旅をする。どちらも難しそうだけどどっちでもいいからクリアしたいな。