クルーズ船にて羽田空港沖から飛行機撮影してきた。

２０２１年８月２４日（火）クルーズ船にて羽田空港沖から飛行機撮影してきた。をマイプロデュースしてみよう。

８月２２日（日）久々に船を利用しての飛行機撮影をしてきた。船を利用するのは２０１９年１２月以来。そもそも飛行機撮影するのは３ヶ月近く振りくらいだから久々。緊急事態宣言が解除してからは花だのスナップ、風景だの撮影していたわけで飛行機撮影はしばらくお預けとなっていた。

今回利用するのはZEALクルーズ。かつて２０１６年頃まではよく利用していた。その後は京浜フェリーボートを利用するようになったので久々。飛行機写真もクルージングも久々なのだ。天王洲アイル駅から徒歩５分ほどで桟橋に到着するのだが、かつてこの桟橋付近には長物を揃えたシューターの方々が大勢揃って準備をしていたんだけど今回は少なめ。
たしかにコロナの影響もあり人出は少ないと見込んでいたものの、シューターよりも家族連れ、親子連れが多いように思えた。

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桟橋。左手の橋の奥に天王洲アイルがある。この光景も久々だな。ざっと４年半振りくらいだからね。

今回利用したのは大型クルーザー「ニフティ号」（写真右側の船）。多分、過去に１度くらい乗ったことがあるかと思う。羽田沖クルーズは「チップ号」なのだが今回は停泊していなかったな。

その２０１６年頃から最近までは京浜フェリーボートの「サンタバルカ号」を贔屓にしていたのだが、ここ最近は仕立てることはなく最近だと６月を最後にそれ以降の予定は立っていないようだ。
最近になって「船を使って飛行機撮影も再開したいなあ」ってことを思いついたものの、一向に京浜フェリーボートの仕立てが再開しないのでZEALへ申し込んだ。こちらも聞くところによると５月の連休明けから再開したようでそれまでは休業していたようだ。

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本日の装備品。Ｚ６Ⅱ＋２４－７０mm　Ｚ６Ⅱ自体あまり出動していなから久々だった。

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そして８０－４００mm。このレンズは外せないな。２４－７０mmはアンダージェット狙いなんだけど出港時間が１４：３０で３０分かけて羽田沖に向かうとなると、ちょうど新南風運用に切り替わる時間帯なので出番はほとんどなかった。

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キャビンはこんな感じ。操舵は２Ｆのデッキで行う感じ。潮風を浴びたいためなのかみんな２Ｆか船首に移動していった。豪華クルーザーって感じだけど９０分コースだとあっという間で落ち着いてられない。

お台場方面とスカイツリー

海保の巡視船。

飛行機。この時間はまだＲＷ２２へのアプローチ機がいたので撮影。

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風が変わり新南風運用。ＲＷ１６Ｌへの着陸機。新旧タワーに挟んでみた。

ＲＷ２２からの離陸機を撮影。遠い・・・。

全体的に暗い。アンダーだな。晴れなんだけど曇天。ＩＳＯを４００くらいにして調整できると良かった。反省。

背景の雲がいい感じだったの図鑑写真にならなくてよい。

復路の途中で撮影したものだけど一番良かったかな。

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復路。大井ふ頭のあたり。波は結構あって揺れた。風もそれなりにあったけど暑い夏にこれくらいの風だとちょうどよいかも。

今回は９０分コース（往路３０分、撮影３０分、復路３０分）だったのだが次回は１８０分コース（撮影１２０分）に参加してみたいな。かつてはこの１８０分のコースしかなくて、Ｂ７４の飛来に合わせたスケジュールだったんだけどここ最近はＢ７４の飛来がなくなり普通の時間になった。
参加してみて思ったのは親子連れと家族が多かったな。夏休みってこともあって。シューターは自分を含めて２組くらいしかいなかった。ちなみに１８０分コースも最近はあまり人出は少なく少ないと３名くらいしかいないときもあるとか。
それはそれで楽しみだなあ。好き放題、撮り放題。そういや１２０分となると「お腹いっぱいになっちゃうんだよね」

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