【羽田サンライズチャレンジ2025】：０１.多摩川スカイブリッジ→浮島町公園から
２０２５年１２月３０日（火）
約１年以上振りの羽田サンライズチャレンジ。
毎年この季節の風物詩となりつつあるのか否か。記憶を辿ると昨年は１２月の上旬から羽田空港周辺へとセッセコ撮影しにきていた。がやっとの思いでなんとも遅めの遅め遅めの１２月も年末ギリギリの３０日の今日行ってきた。
昨年は多摩川スカイブリッジ、ソラムナード羽田緑地公園、つばさ公園、浮島町公園、羽田Ｔ２という順だったようだ。今年も同じような撮影地になるのだが、第一弾！？で最初でもしかしたら最後！？はスカイブリッジへと・・・・
２０２５年１２月３０日（火）６：５０ 日の出
自宅を出発するのがやや遅れて日の出前３分頃に到着。
到着してビックリ！だったのはシューターがめっちゃ多い！！！ざっと１５組くらい！？？？
えーーーーーーーなんでこんなにいるの！！もうビックリ。
本当は撮影ポジションとしては左の道路の看板の辺りが良かったのだが、良い場所は混み合っているわけでかなり川崎寄りになってしまった。まあいいんだけど・・・この先にざっと１０数組ほどのシューターがいるわけで。
なんで、なんで、なんで、なんで、こうも大勢いるの！！！？？？
毎年恒例行事で訪れるわけだが、いたとしても多くて５組くらいなのに・・・今日はほんとに大勢。
しかもかなりのフル装備だったりする。三脚立てて長めのレンズ構えて。
そそ、そもそも三脚を立てて撮影しているシーンなんか初めてみた。
自分はこの場所での撮影は手持ちで十分なのでわざわざ三脚を使うことはない。カメラの性能が出来杉君なのもあるが・・・てっきり野鳥でも狙っているのかと思った。けど、いやどうみても日の出と飛行機なんだろう。
で、この日はずっと なんで？なんで？ と考えていたのだが、
１．珍しい飛行機が飛来する？
２．元旦、初日の出撮影の予行練習？
３．まさかのサンライズチャレンジしている？
んーーーーー多分、２なんだと思うなあ。
６：５１ 日の出はこんな感じでキレイ。がしかし飛行機なし・・・・
なんか到着してセットアップしたらすぐ日の出って感じであまり調整が出来ていない。カメラの設定なんて前回のままの状態が多いから「この設定いつのなんだ？」みたいなことはよくある。
人によってはメモリに設定を保存しておく人もいるようで自分もかつてはそのような使い方をしていたが、今は面倒なので、その場で考えちゃう。
特に日の出の場合、日の出直前直後はさほどパワーは無いものの、上がると一気に太陽パワーが強力になるから撮るたびに調整しないとダメなんだよね。
飛行機がいたとしてもインターセクションＤepを使うようなのでＤ１までやってこないようだ。
頑張ってみてもこんな感じ。さらには飛来機も訪れず・・・
ここまで上がってしまうと限界。仕方ないから釣り船入れてみた。
なにせ単タマ６００mmだと画角に限度があるためキツキツ笑。
天体の動きは思いの外、早いんだよね。これは太陽も月も同じ・・・あっという間。
多摩川に写る陽柱と釣り船・・・・到底羽田空港周辺とは思えない。
天体の動きががこうも早いから・・一年経つのも早いわけだ。
ＷＢを赤系にしてみた。この場所から約１００km先の朝陽を浴びる富士山。
上がりきった後にやっと訪れたのはエアインディアのＢ７８。７：０８頃。日の出約１８分後
残念ながらマッチングせず・・・・まあこんな時も普通にある。
特に時刻表を気にするわけではないがこの早朝の時間帯に飛来するのは、東南アジアからの飛来が多かった記憶がある。今日はちょっと早着だったのかな。
記念に大師橋と都会を撮影してみた。もっと引きたいけど・・・・なにせ６００mmなので。
大師橋の架替？は終わったのかな。
流れで浮島町公園へやってきた。スカイブリッジの自転車道は一方通行なので東京側（左岸）から入ると川崎側（右岸）へ下ることになる。戻りたい場合は自転車を降りて歩道を押して歩く、川崎側（右岸）まで行って反対斜線を折り返して登ってくることになる。
面倒なのでそのまま下って４０９号線をひたすら東へ進み浮島町公園へ行ってきた。久々だなあー
なんかイカリのオブジェが出来ていた。
この時間になるとＤ滑走路も賑やかになってきた。
穏やかだわ。
気温７℃（最低気温は４℃）。風は３３０から４ノット。視程は３０km。着陸機に対しての管制はWindCalm（風ほぼなし）だった。手袋なしでも問題なし。暖かい。
装備品はＺ９＋Ｚ６００Ｆ６．３。アトモスは持って来なかった。
６００mmも軽快で取扱が楽。単タマ６００mmの世界に慣れると、これはこれで面白い。
昔はズームじゃなきゃイヤ！みたいな時もあったけど、短いの、長いの それぞれ単焦点は面白い。
しばし飛行機が来ないので鳥でも撮影。
メジロ・・・
ヒヨドリ
ミサゴ。ダイブは見れなかった。
花でも撮影してみた。太陽を斜めに受けて光の感じがとても良い。
スイセン？
川崎市の花 ビオラ とのこと。
定番のツインタワーバック。JAL一色。
太陽が上がりきってしまう頃、迎え打つ飛行機はこんな感じでキラキラ。
んーーあまり好きじゃないなあ。
上がりきったらあとは夕日の時間帯だな。
白油（ケロシン）輸送中のタンカーとANA機。
きっと沖に停泊していて時間になってやってきたのかと。ゆっくりゆっくり進んでいるのか！？ってくらいゆっくり入港。
ルフトハンザが飛来。こちらもツインタワーに収めてみた。
最後にもう一度、JALのB78。
Ｔ１＋ツインタワー＝JALだわ。
なんだかんだ２時間ほどの滞在。てっきり臨港バス方で訪れる方々が増えるのかと思いきや、結局この公園には終始自分１人だった。なんとも珍しい。こんなに穏やかな日なのに・・・そういや釣り人もいないな。（釣り公園は完全閉鎖。岸壁を登っての釣りは禁止。。。だからそもそもいないのか）
帰りは再び多摩川スカイブリッジを渡ってきたのだが、さっきまで大勢いたシューターたちはゼロ。
っしかしいったいあの大勢はなんだったんだろう。
ちなみに元旦のスカイブリッジは自転車の乗り入れ禁止（渡り切るのは良いが！？橋の上での駐車はできない）、三脚の利用は禁止。かなりの混雑で、橋が完成した翌元旦に訪れた際はもう身動き取れないほど！？。両肩にレンズが出てくるような・・・笑。
スカイブリッジ、緑地公園、浮島町公園などなど元旦はどこも初日の出見物で混むわ。
そういう時こそ誰も来ないだろう、ナイスな撮影地を見つけるのが楽しみなのかも！？。
次回はつばさ公園かＴ２デッキか・・・。
久々に長めの距離（３０キロ近く）を自転車漕いだら疲れたわ。太もも悲鳴笑。
約１年振りだし、機材は重いし、冬季は着込むので身動きがしずらいわけで・・・。夏と全然違う。
