NIKON Z8配備完了！ロールアウトは羽田空港Ｔ２デッキにて。

2023-06-022023-06-02 Skino-wpadmin

２０２３年６月２日（金）NIKON Z8配備完了！ロールアウトは羽田空港Ｔ２デッキにて。をマイプロデュースしてみよう！

５月２７日（土）羽田空港Ｔ２デッキにてNIKON Z8をデビューさせた。
前日の２６日午前にはブツが届いたわけで今回は今でこそ納期待ちになっているショップが見受けられるが初期分については予約開始日に注文したものは予定どおり２６日に到着しているようだ。

５月１０日に発表され衝撃を受けた人、予想通りだった人、期待ハズレだった人と様々だけど、自分の場合はＺ（６）の延長線上のカメラが出てくると思ってたのでＺ９の機能を踏襲したカメラだったので「以外！」という印象かな。

Ｚ９のサブ機という位置づけで使う方、Ｚ９を買えなかった方、Ｚ７（６）よりもより高機能なカメラが欲しかった方・・・となるかと思うけど、メーカーの開発畑の方いわく、「Ｄ８５０の・・・」と発表していたのには正直驚いた「嘘でしょ！？」みたいな。

なんかそれって出来上がったらＤ８５０風になったので、「今更ミラー機使っているＤ８５０ユーザーの方々、そろそろミラーレスへ買い替えませんか？」と後付になった感じなんだよね。
自分もＤ８５０を使っていたけどわずか１年も使わずにＺ７へ切り替わったのだが、あのＤ８５０から一気にＺ８へ！ってなるかな？？？　ならないよーーー。機能も価格帯も違うしね。

Ｚ７切り替わってしばらくした頃、Ｄ８５０を使っている方が知人にいて「そろそろミラーレスじゃないですか？自分もＤ８５０からＺ７に替えたんんですよ」なんて言ったら「まだまだＤ８５０です！」と頑なだったのが印象的だったな。そういう方々がミラーレス、しかもＺ８ってどうなんだろ。笑

自分の場合は所有機がＺ９とＺ５０で方や出来杉君だけど機動力に欠ける。此方機動力は申し分ないけどもっと高い機能がほしいところ。その中間的なカメラが欲しくて期待していたのだが発表してみたらＺ９を踏襲したＺ８だったか・・・
予想としては、５０００万画素級でコマ数は最大で１５コマ程度、チルト、シャッターレスなどはＺ９から引き継ぎ、筐体はＺ７（６）と同等・・みたいなものを臨んでいたのだが・・・

５月１０日　発表
５月１２日　予約開始
５月１７日　連絡：商品確保、発売日に納品可能、支払い
５月１９日　支払
５月２５日　連絡：出荷
５月２６日　入手
５月２７日　ロールアウト羽田Ｔ２

さてＺ８を入手して思ったことは、思ったよりもゴツい。笑。

到着して箱を開けた直後。

いつもの見なれたニコン機種の梱包姿、あーーーはいはい。。って感じ。

気になったのはこの国内保証書の販売店店欄。いつもは空白なのだが、今回は「マップカメラ（シュッピン株式会社」のシールが貼られていた。この辺りはニコンから徹底されたのかな。

肝心な写真がブレてる　笑

左肩のモードダイヤルが無くなったのはちょっと残念。

ストラップはＺも８も記載なし・・・寂しすぎる。なんか書いてほしかった。。。これが一番残念だったよ。

ロールアウト直後。Ｚ８＋Ｚ１００－４００mm。どちらも軽くて十分手持ち可能。機動力は抜群に向上。最近のＺレンズは軽いからね。

オペレーションはＺ９と同等なので違和感はなし

ＡＦで飛行機認識が新たに加わったのだが、コックピットを中心にターゲットにしているようだ。その他飛行機全体も認識できるので横からでも後ろからでも認識していた。

このような面写真だと認識しないけど・・・・

飛行機認識よりもスゴかったのが顔認識。この写真ではパイロット３名が背中を向けているがさすがに認識不可。ただエプロンで作業をする方々や沖止めの機体に搭乗する乗客などは遥か遠くでも認識できた。けどそんなに遠くの人は認識してもしなくても・・・みたいな。

飛行機検出、ＨＥＩＦ対応、バッテリーがＥＮ－ＥＬ１５、美肌モード、ＬＡＮコネクタが無くなった、メモリがＳＤ復活、ＧＰＳが無くなったなどなど・・・・

ＨＥＩＦはＪＰＥＧに変わるだろう！？と言われているがまだまだライセンスなどの問題があるようなので簡単ではないみたい。我らのニコンユーザーであればＮＸＳＴＵＤＩＯで操作できるので不自由はないかな。少しだけためしてみたところＪＰＥＧで撮影したデータが３２ＭＢ程度に対し、ＨＥＩＦはその半分の１６ＭＢ程度だった。それで方や１６００万画素で此方１０億とやらだからね。ただその色表現の対応ディスプレイが必要だったりするので普及はまだ先か。

バッテリーは幸いにもＺ７（６）時代に予備で購入したＥＮ－ＥＬ１５Ｃが１本あったのでそれが継続利用できるのは幸い。持ちが気になるところだけど、この羽田Ｔ２で２～３時間、その翌日に昭和記念公園で３時間、静止画と動画撮影をしてエンプティという感じ。延々に撮り続けるなら話は別だがざっと半日強程度は十分持つと思う。枚数でバッテリーの持ちを換算するのはちょっとアテにならないよね。連射すればあっという間に１０００枚撮ることもできるわけだし。
燃費の基準と同じで、１枚撮影してインターバルを置いてまた撮影して・・・はい何枚撮れましたか！？という計算みたい。その昭和記念公園で動画モードにしてずっと被写体を追いかけている時間は撮影はしていないけどほぼ常時ＥＶＦがオンの状態が長く続いたので消耗も激しかったと思う。
当然静止画よりも動画のほうが持ちは悪いが、静止画で花や風景を撮る程度であればもっともっと長持ちすると思う。ちなみに飛行機撮影も端から端までずっと撮影するようなことはありそうで無く、このポジションに来たら撮る！みたいな撮影手法なので案外バッテリーの持ちは悪くない。

メモリはＳＤ復活。ＣＦＥｘ＋ＳＤは想像通りだね。ＣＦＥｘを２枚刺しは無いと思ってたのでこのＣＦＥｘとＳＤの組合せは想定内。ただＳＤはやはりＣＦＥｘ使いから言わせると弱い・・・・。飛ぶ。壊れる・・・。ほんとつい先日、会社のデジカメのＳＤが吹っ飛んでしまって・・・ＰＣでは認識するのでバックアップしたのでデータは助かったのだが、カメラでの認識がダメになったんだよね。自宅にあるカメラたちでの認識も無理で・・・ＳＤはたまにコレがあるからね。
自宅にあるメモリが６４ＧＢが多く１２８ＧＢのＣＦＥｘだとバックアップ書き込みの際に容量の差が生じてしまうので一部は１２８ＧＢを手配し入れ替えとなった。街撮りや風景や花などはそこまでたくさん撮影しないので６４ＧＢを回すことに。

その他気づいた点・・・んーーなにかな。自分が撮影する範囲では特段問題はなく使えている。

Ｚ８の立ち位置というか使う人、そして今後・・・・

やっぱりＺ９の機能をコンパクトにまとめたということで、Ｚ９のサブ機として使うプロの方々。ハイエンド・ハイアマチュアの我々としては、Ｚ７（６）系からの移行が多いような気がするかな。

ジャンルも軽量コンパクトということであらゆるジャンルでの活躍が可能となった。Ｚ９重い！と思う方でも軽量になったＺ８を使うことによって撮影する幅は広くなったのではないだろうか。

すでにＺ７（６）系も今秋で３年経過だしね。もういい加減・・・と思いＺ８へ乗り換える人も多いと思う。世間ではすでのＺ７（６）系の次世代の情報なんかも出されているわけでそれがⅢなのかＸなのかは期待したいところ。情報はEXPEED7がDUALになり、次期Ｚ９がＺ９ＸとなってEXPEED8になるとか。ＡＰＳ系はＺ５００とかになるとか。

どのメーカーも入門機、初中級機の開発は行わず、中高級機種に限定することは間違いないようだ。きっと秋口にＺ７（６）系で新製品も出るだろう。